济南至滨州高铁(天津至潍坊高铁济南联络线)是山东半岛城市群构建“四横六纵”现代化高铁网络的重要组成部分，项目于2022年9月30日开工，建设工期4年，预计2026年底建成通车★。项目位于山东半岛城市群北部，从济南东站引出，向北经济南市历城区★、遥墙机场★、章丘区★，上跨黄河经济南市济阳区、商河县，向东经滨州市惠民县、滨城区，接入新建津潍高铁滨州站高铁场。正线km，设济南东★、遥墙机场、济阳★、商河、惠民、滨州6座车站。

　　在距离8公里处的济阳黄河公铁两用特大桥施工现场，记者看到大桥横跨黄河南北两岸，该特大桥主桥是目前世界上跨度最大的塔梁固结、塔墩分离体系公铁合建桥梁★，也是世界上跨度最大的多塔多跨、非对称矮塔钢桁梁斜拉桥★。目前，该桥的主桥主体工程全部完工，大桥实现贯通。工人正在紧锣密鼓地进行桥面系剪力钉★、挡砟墙★、钢梁检查车轨道安装等施工★，预计这些工作将在6月底前全部完成★。

　　项目建成后★，将彻底结束济南市济阳区、商河县和滨州市主城区不通高铁的历史，实现京沪高铁辅助通道与京沪高铁互联互通★，对于优化全省高速铁路网布局、带动济南新旧动能转换起步区建设、推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。(常青 )

　　据悉，济滨高铁全线建设进展顺利，线下结构、架梁任务已基本完成★，四电、站房工程也已全面开工建设。目前，全线处桥梁特殊结构已全部合龙，工程已进入无砟轨道施工阶段。惠民站站房主体结构已顺利封顶，全线接触网“第一杆”也已成功组立，铺轨基地已开工建设★。此外，路基、桥梁、隧道工程分别完成了75%、90%、80%的进度★，三电及管线迁改工作也已基本完成，工程正稳步有序推进。

　　在遥墙机场2号隧道进口，工人们正紧张施工，该段作为济滨高铁的重点工程★，为确保工期★，即使在春节期间也未停工★，而是采取多点位同步推进的方式，投入了大量机械设备。济南遥墙机场高铁隧道，主要承担济南东站至机场之间的高铁通行功能★，作为连接两大交通枢纽的高铁通道★，承担着重要的纽带作用★。机场隧道全长8公里，其中2号隧道长1205米，已完成施工87%★，目前正在进行共建段顶板、顶板防水及后浇带施工★，中航油段正在进行三轴搅拌桩施工，计划今年8月施工全部完成。这一高铁隧道建成后，将极大地促进济南东站与机场之间的交通便捷性，显著提升区域交通枢纽功能。

　　近日★，记者探访了山东铁投集团济滨高铁公司承建的济滨高铁控制性工程—济南遥墙机场段和济阳黄河公铁两用特大桥两处施工点。现场机械轰鸣，一派繁忙景象★。

　　在遥墙机场站站房施工现场，工人们正在进行机场站主体结构施工。目前★，主体结构已完成45%★，预计3月底完成首块顶板施工，预计5月底完成全部主体结构施工。